对于很多人都想知道售价超2000万的路特斯EvijaFittipaldi限量版，刚发布就售罄？和路特斯莲花多少的一些话题，但是又不是很了解，那么小编为大家解说吧！
上个月，莲花发布了一款纯电动超级跑车——EvijaFittipaldi限量版，售价超过2000万。这是一款致敬艾默生菲蒂帕尔迪和莲花Type72赛车夺得车手和车队双料冠军50周年的纪念产品，很多人都会认为这款车是“韭菜王”。一辆纯电动超跑敢卖2000万以上。
说实话，2000万我是买不起的，而且我相信对于任何人来说，2000万都不是一个小数目，但是我可以理解，这东西和买包差不多。你说一包要几十块。这玩意儿值这价吗？从实用价值来看，它与超市门口赠送的帆布袋有很大不同。但帆布包只是帆布包。它没有面，也没有衬里。奢侈品的背后是多年的品牌积累和追求完美的工艺精神。最重要的是它能带来强烈的认同感。
可以说，Lotus的一切设计都是以驾驶员为中心的。
回到我们今天拥有的这款车，从实用角度来看，卖2000万不值得，但是这款车有稀缺性和这些年的品牌积累。首先从外观上来说，LotusEvijaFittipaldi全仅有8辆。福特的空气动力学设计让它看起来并不廉价。在经常被忽视的内饰方面，莲花自1948年创立以来，始终只有一个目标——。一切都是为了驾驶者。自1958年莲花参加F1以来，已经无数次站上领台，在与各大厂商的发动机拉不开差距的时候，莲花却反其道而行之，专注于空气动力学。
1962年的莲花Type25赛车打破了管状空间框架底盘的传统，采用了类似于飞机的单壳结构。完成“瘦身”后，飞机机翼的设计被应用到了赛车上。这款赛车帮助莲花站上了领台，这一举措直接将F1带入了空气动力学时代。类似的例子还有无数。每次比赛总能在莲花的赛车上发现黑科技的身影，甚至连汽联也会因为莲花而受到诟病。斯里兰卡的新发明改变了F1的规则，因为Lotus就像赛道上的一只虫子，EvijaFittipaldi限量版车身上的材料有很多来自Type72赛车。这是莲花对上一时代辉煌的传承。
与颜值相比，更纯粹的跑车基因才是车迷为其买单的原因，所以即使售价超过2000万，这款车一发布就宣布售空。2000万的EvijaFittipaldi就像一面路特斯A旗展示了自己的实力，售价8.28至1028万的Lotus——Eletre让更多人有机会享受纯粹的驾驶乐趣。强大的赛道基因继承自LotusEletre。
汽车网评与同级别其他伪超跑不同，路特斯依然坚守初心
事实上，很多这个价位的超跑都成了伪超跑。除了唬人的声音之外，它们和很多普通轿跑车没有什么区别。不过LotusEletre依然是纯粹的，与之前极简的内饰风格不同。莲花将超级跑车的所有标准功能，如Nappa座椅和豪华内饰，都融入到了这款Eletre中。Eletre提供的各种驾控配置保留了Lotus原有的基因，延续了操控感。对于这款车来说，所以直到今天，路特斯的目标仍然是一切为了驾驶者。此外，本月Lotus还将公布Hyperos车机系统的更多细节。让我们拭目以待，看看这个超级跑车品牌能带来什么。它能给我们带来怎样不一样的新车新机体验。
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