不少人对于航母遭遇暴风，该如何自救？美国第三舰队曾勇闯台风眼，全军覆没的相关题，以及美军航母看大风浪航行想必大家都很想知道，下面就让小编给大家讲解。
我们先了解一段历史1944年，被后人称为“风暴之子”的美国海军上将哈尔西率领第三舰队在菲律宾附近执行任务时，不料撞上了一艘收到台风警报后，发生台风。里面。经过两天的狂风，第三舰队13艘航母全部严重受损，146架舰载机被台风打成碎片，3艘驱逐舰沉没，800多名海军官兵被埋在海底。七个月后的1945年，哈尔西再次率领第三舰队冲入台风圈，白白杀死了75架舰载机和80多名士兵。这也是哈尔西名字“风暴之子”的由来。
事实上，如果我们继续回顾历史，我们可以发现另一场影响世界格局的战争，那就是16世纪英国与西班牙争夺海上霸权的战争。西班牙无敌舰队多次因恶劣天气而失败甚至兵败，最终在争霸中败给了英国人。可见，很多前人都遭遇过台风，或者准确的说，是恶劣天气的影响。
回到正题现代美国航母该如何应对台风？第一个应对方法是不要靠近台风。如果台风很危险，就远离它。现代人没有忘记历史的教训。已建立完整的气象观测网络。尤其是美国人，拥有最先进的技术，可以在台风形成之初就观察到，并将信息通知附近的美军。让他们尽快撤离。驻日美军第七舰队多次出海躲避台风。类似的消息此前曾多次出现驻日美军因强台风不得不离港避难。这实际上是防止台风袭击船只的方法。
然而，世界上总有各种意想不到的情况。假设军事紧急情况需要航母舰队穿越台风圈，或者哈尔西不再认真对待台风，那么美国航母依然会遭遇台风。美国人对此也很头疼。以尼米兹级航母为例。虽然理论上可以搭载100多架飞机，但一般都达不到这个数字。比如此前在波斯湾移交任务的斯坦尼斯号和林肯号航母就携带飞机。数量大致在80到90架左右，这样一来，机库里就可以放置大约一半的舰载机。
无法放置在机库的舰载机将使用系泊装置固定在甲板上。系泊装置已成为航空母舰上的标准设备。当风浪不太剧烈时，系泊装置可以保证舰载机处于相对安全的状态。当然，不排除由于台风强度较大，系泊缆可能会断裂。在这种情况下，舰载机的损失是不可避免的。此外，在进入台风圈之前，美军还可以允许部分舰载机起飞到其他地区安全的陆基或海基，以减少舰载机的携带量，将损失降到最低。
总体而言，美军目前应对台风的方式主要以预防为主。提前避开恶劣天气区域，在造成损害之前消除可能性。当不得不作为最后手段面对台风时，提前撤离舰载机并利用系留装置固定机库中剩余的舰载机就成为唯一的应对方法。
本文中详细解了航母遭遇暴风，该如何自救？美国第三舰队曾勇闯台风眼，全军覆没的这类题和一些关于美军航母看大风浪航行相关内容，希望对诸位网友有所帮助!
