现在对于一些想知道关于不止原材料涨价，深度透视纸价上涨原因和疫情期间纸价涨价原因题的人有很多，你想知道不止原材料涨价，深度透视纸价上涨原因这样的题吗，接下来小编带你了解一下。
为什么最近纸价上涨？国内造纸原材料高度依赖进口，全运输成本高位，大宗商品集体暴涨。这些因素对这个市场的影响是不容忽视的。BT财经带您了解原因。
文丨BT财经韩
从投资者到普通消费者，几乎每个人都能对近期纸价上涨产生共鸣。
首先看投资市场，A股造纸板块强势上涨。4月24日，申万二级造纸行业指数上涨234点，青山纸业、宜宾纸业、美丽云等个股涨停。近半年来，行业经历了多轮增长。
回到我们的日常生活，看看消费市场。——文化纸、生活用纸均涨价。5月份以来，国内纸企和贸易商纷纷上调价格。白卡纸涨幅最大已达1000元/吨，每吨价格超万元。据央视财经报道，北京一家印刷厂老板透露，目前每吨白卡纸的价格已经从原来的6500元涨到了13000多元。生活用纸方面，4月份四大龙头厂家也纷纷发出涨价函。
价格上涨表象的背后，是供需失衡。更深层次的观察就会发现，海外因素也不容忽视。
几乎所有可以想象到的因素都在推高纸张价格
BT财经发现，几乎所有你能看到、能想到的因素都在推高近期纸价。
我们首先需要熟悉一个前提中国造纸企业的议价能力实际上非常有限。银河证券的行业研究显示，现阶段中国纸业上下游议价能力较弱，受成本波动影响严重。
让我们关注上游影响。国内造纸、制浆成本较高，现有产能远远不能满足纸厂的需求。纸浆、木浆等原材料依赖进口。差距有多大？预计目前国内木浆市场和废纸市场的饱和度分别低于40和70。
也就是说，当上游原料企业“吃饱”的时候，就轮到国内造纸企业了。2003年以来，我国纸浆进口量稳居世界第一，需求持续增长。在海外疫情持续的背景下，原材料价格持续上涨。例如，木浆上涨了2574元/吨。
原材料价格上涨甚至让业绩良好的纸企面临价格倒挂题，部分企业被迫暂时停产稳定高价。
纵观供应链中的运输环节，航运价格已进入“疯狂时代”。据21世纪经济报道，有业内人士表示，“现在的价格已经是疫情前的三四倍了”。而且，面对创纪录的高运价，行业束手无策，这使得进出口成本大大增加。这背后隐藏着集装箱运输需求集中释放、去年四季度以来美国、欧洲港口严重拥堵、大面积延误降低航运效率等多重原因。
同时，2021年一季度末，大宗商品将再次进入强势周期，这也是一个不可忽视的背景。除造纸原材料外，有色、黑色、能源、食品等大宗商品价格也大幅上涨。
此外，全160万海员中，印度海员就占15人之多。近期印度疫情快速蔓延，疫情在船舶上迅速蔓延，进一步减少了航运运力。
原材料紧缺，“库存”如何？3月底数据显示，国内港口贸易商木浆库存环比下降。放眼全，全港口木浆库存早在2020年就大幅下降。
供需何时恢复平衡？
消费者想“囤纸”吗？投资者是否在追逐更高的价格？在此，BT财经为您从两个角度进行分析，希望能帮助您做出明智的决策。
首先，国内纸制品行业仍属于需求型行业，市场价格直接由供需关系决定。卓创资讯数据显示，除包装用纸中的箱板纸外，中国造纸行业市场各类纸张的饱和度均在100以上，意味着供给过剩。
《中国造纸网》文章还提到了消费者心态，称行业对于此次涨价的接受度不太高，有较强的抵触情绪。换句话说，消费者不会买单。广发证券的一份研究报告也警告称，如果需求复苏不及市场预期，将不可避免地影响纸企的销售。
其次，国内纸制品行业集中度不高。参考国外市场经验，可能会出现市场份额争夺战。在此过程中，产品定价尤为重要，纸制品维持高价的可能性有限。正如多家机构指出，行业竞争格局存在恶化风险。
与此同时，国内多家领先造纸企业纷纷在供应链上游谋划，目的是保证原材料价格的稳定。例如，九龙纸业分别在越南和老挝太阳纸业投资了造纸产能和纸浆林项目。
在更加稳定的供应链支撑下，造纸行业增长逻辑的确定性有望进一步强化。您对造纸行业未来的表现有自己的判断吗？
版权所有。禁止私人使用
对于不止原材料涨价，深度透视纸价上涨原因的相关信息，以及疫情期间纸价涨价原因今天就解到这里了，希望对各位有所帮助。
