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据港媒报道，极端情况、百年一遇、停课、港交所停牌……受台风余波相关低压槽影响“海葵”，香港7日夜间至8日上午天气恶劣，多地暴雨。雷电天气导致多地严重水浸，尤其是新界北部和港岛东部。
这次香港下了多少雨？为什么这么大？
市民纷纷涉水。图片
24小时内降水量占全年四分之一
7日晚，香港天文台先于21时25分发出暴雨警告信号，25分钟后改为红色暴雨警告信号，23时05分又改为黑色暴雨警告信号。
香港特区政府8日5时34分宣布“极端情况”安排，至少持续至午夜12点。与此同时，香港教育局宣布，包括夜校在内的所有学校将于8日停课。香港联交所宣布全天停牌。
工作人员赶到现场打开沟盖，疏导积水。图片
香港行政长官李家超8日一早也在社交媒体发文称，香港正经历百年一遇的大暴雨，“极端情况”导致多区局势严重。
香港天文台署理台长李立新表示，大雨期间，多地录得400至500毫米雨量，荃湾及大潭录得600毫米雨量。天文台总部在过去24小时录得超过600毫米雨量，相当于全年雨量约四分之一。
此外，香港天文台总部于晚上11时至午夜12时录得一小时雨量达1,581毫米，为1884年有记录以来的最高纪录。
香港黄大仙一商场外及黄大仙地铁站入口处发生严重水浸。中新网编辑陈永诺摄
1人失踪、2人死亡、117人受伤
大雨之下，黄大仙地区成为重灾区。龙翔道昨晚及今晨水位高达半截，居民行走困难。黄大仙中心北楼LG层整个被淹，大量泥水涌入。黄大仙港铁站因大雨仍封闭。
黄大仙是重灾区之一，黄大仙港铁站需要关闭。图片
此外，8日凌晨，伯克山发生山体滑坡。大量泥石从山坡落下，淹没耀兴路整条行车线。8日下午，李家超与相关官员视察筲箕湾耀兴道山泥倾泻现场。
香港多地发生山泥倾泻。图片
东铁线九龙塘站亦发生严重水浸。从网络视频中可以看到，车站变成了水帘洞般的“瀑布”。
港铁九龙塘站发生严重水浸。图片
8日下午，香港特别行政区政务司司长陈国基与相关部门代表举行联席编辑会议，阐释特区政府全面应对暴雨形势。
香港医院管理局表示，大雨中造成1人失踪，另有117人受伤，正在公立医院急诊室求医。其中两人死亡、四人重伤、32人情况稳定。香港保安局局长唐秉强表示，四名重伤者中，两人因交通意外受伤，两人因坠落受伤。
香港特区政府召开跨部门编辑会议。图片
香港消防处处长杨仁坚表示，他接获343宗水浸求助电话，救出超过20名受伤人士，疏散110名市民，并处理了341宗水浸报告、11宗山泥倾泻报告、共有58起人员被困电梯的事件以及18起树木倒塌的报告。
香港保安局局长邓炳强指出，警方及消防处分别接获718宗及343宗水浸求助，大部分已获处理。洪水退去后，道路上记录了130辆“积水卡车”，其中一半以上已被拆除。
暴雨的发生具有高度随机性，预测具有挑战性
至于为何没有提前预报这场大雨，李立新指出，与跟踪台风相比，大雨的发展随机性强、变化大，预报工作颇具挑战性。
私家车被淹没。图片
香港天文台指出，与台风海葵残余相关的低压槽为广东沿岸带来大雨，在低层大气中形成槽状。气流汇聚，珠江口地区水汽集中，降雨持续时间较长。
陈国基8日强调，暴雨的预报与台风的预报并不一样。准确掌握暴雨情况，包括影响范围、范围、降雨量等，都比较困难。他指出，这次的降雨量超过了排水系统的容量，并形容“如果把四缸水放在浴缸里，肯定会漏出来”。未来他会研究如何应对。
9月8日上午，香港特别行政区港岛柴湾地铁站附近的道路出现泥水，车辆缓慢行驶。中新社编辑侯宇摄
面对如此“极端情况”，7日晚，李家超立即指示各政府部门连夜应对。保安局辖下应急监测支援中心于7日晚立即启动。多个政府部门，包括渠务署、路政署、民政事务总署及相关部门通宵达旦地采取应对行动，并前往受影响地区处理各种情况。
黄大仙区有不少私家车及的士抛锚。图片
陈国基随后也在社交媒体上表示，各部门夜以继日地全力应对。他一直通过跨部门指导委员会和应急监测保障中心，监督和协调各部门的一系列应急救援工作。特区政府将于今晚九时至十时左右公布进一步安排。
8日15时40分，香港天文台发布暴雨警告信号，取代黑色暴雨警告信号。
9月8日，7日夜间以来持续较长时间的强降雨，导致香港特区多地出现不同程度的洪水、小型泥石流等灾害。图为市民在筲箕湾港铁站出口避雨。编辑侯宇摄
不过，天文台提醒市民，市民仍需继续警惕大雨可能带来的危险。需要外出的民众应仔细考虑天气、路况，注意安全措施。天文台预计8日下午晚些时候雨势逐渐减弱，9日雨势仍为大雨，随后1日、2日有阵雨。
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